9e du championnat constructeurs avec 70 points
Fin de l’aventure ! La saison 2025 de Formule 1 restera comme l’une des plus marquantes de l’histoire récente de Sauber F1 Team. Dernière année sous l’appellation Sauber avant la transformation en équipe officielle Audi à partir de 2026, cette campagne a été marquée par une nette progression, tant au niveau des performances globales que des résultats individuels.
Dans un championnat très disputé du milieu de grille, Sauber a su s’installer durablement dans le top 10 du championnat constructeurs, terminant 9e avec 70 points, une nette amélioration par rapport à la saison précédente en termes de points marqués puisque Racing Bulls, 6e, n’en a marqué que 22 de plus.
Sous la direction de Jonathan Wheatley, successeur d’Alessandro Alunni Bravi à la tête de l’équipe, la structure suisse a présenté une ambition claire : sortir d’une spirale de bas de tableau et engager une dynamique positive sur et en dehors de la piste. L’arrivée de Nico Hülkenberg, pilote expérimenté de retour dans un environnement qu’il connaît bien, et la promotion du jeune Gabriel Bortoleto, ont été au cœur de cette stratégie.
La saison s’est ouverte sur le circuit de l’Albert Park de Melbourne. Sans résultats spectaculaires, Sauber a néanmoins fait preuve de fiabilité. Nico Hülkenberg, aligné dans une C45 compétitive mais encore perfectible, a dû se contenter d’une position hors des points. Son coéquipier, Gabriel Bortoleto, a également terminé hors du top 10, dans une course qui servait de base pour jauger la compétitivité du package 2025.
Au fil des Grands Prix suivants, Sauber n’a pas encore rencontré les gros points au championnat, mais a accumulé des données essentielles pour peaufiner la voiture. À Shanghai et Suzuka, les améliorations techniques se sont traduites par des performances légèrement plus compétitives. Hülkenberg, grâce à son expérience, a souvent devancé des rivaux directs pour des positions dans le haut du milieu de grille. Le duo a montré une meilleure gestion des courses, sans pour autant décrocher de résultats marquants dans le top 10 encore.
Ce n’est qu’à partir du Grand Prix d’Espagne, à Barcelone, que la progression de Sauber est devenue tangible. Lors de cette course, Sauber a franchi une étape décisive. Nico Hülkenberg a livré une performance remarquable, terminant 5e, le meilleur résultat de l’équipe depuis plusieurs saisons. Ce top 5 fut un moment charnière : il a non seulement offert de précieux points, mais surtout confirmé que la direction technique prise par l’équipe commençait à fonctionner pleinement.
Hülkenberg a brillamment géré sa course, profitant des bons choix stratégiques et d’un rythme constant. Cette performance a permis à Sauber de grimper au classement des constructeurs, prenant l’avantage sur certaines équipes rivales du milieu de grille et suscitant un regain d’optimisme dans le camp suisse.
Son coéquipier, Gabriel Bortoleto, a quant à lui assuré une course solide, bien que toujours hors des points, démontrant une capacité croissante à gérer la pression d’un Grand Prix complet.
Après l’exploit espagnol, Sauber n’a pas relâché ses efforts. L’équipe a continué à faire évoluer la voiture au fil des courses, gagnant en performance et en constance notamment du côté des réglages.
Sur des circuits comme le Canada et l’Autriche, elle a su capitaliser sur les erreurs de certains concurrents et sur une bonne gestion des pneumatiques pour inscrire d’autres points au championnat. Hülkenberg maintenait une cadence solide, tandis que Bortoleto progressait lui aussi, accumulant expérience et confiance au volant.
Le moment fort de la saison, c’est évidemment le Grand Prix de Grande-Bretagne qui a marqué un pic de performance : Hülkenberg a décroché le premier et unique podium de Sauber en 2025, se classant 3e. Le premier et unique de l’Allemand également ! Ce résultat historique a été le point d’orgue d’une remontée spectaculaire pour l’équipe suisse, le premier podium depuis de longues années dans une saison où cela avait semblé improbable au départ.
Le podium britannique a non seulement permis de marquer un grand nombre de points, mais aussi de galvaniser l’équipe. Cette performance a montré que la C45, une fois affinée, pouvait rivaliser avec des voitures mieux établies dans le milieu de tableau.
La dynamique positive s’est confirmée au Grand Prix de Belgique et de Hongrie, où Sauber a égalé un record de constance avec plusieurs top 10 consécutifs pour la première fois depuis longtemps. Grâce à des résultats réguliers de Hülkenberg et de Bortoleto, l’équipe a consolidé sa position au championnat et marqué de précieux points supplémentaires.
La régularité de ces performances, avec un top 10 après l’autre, a permis à Sauber de viser une place honorable dans le milieu de tableau, loin des difficultés rencontrées les saisons précédentes.
Alors que la saison entrait dans sa dernière ligne droite, Sauber a continué d’afficher une nette progression, même si les résultats n’ont pas toujours été flamboyants. À Las Vegas, Hülkenberg s’est illustré en terminant 7e, un autre top 10 prometteur dans une course très disputée.
De son côté le jeune Gabriel Bortoleto a lui aussi inscrit plusieurs fois ses premiers points en F1, devenant de plus en plus régulier. Et le rookie brésilien a surtout impressionné l’équipe et Hülkenberg par sa belle vitesse de pointe sur un tour !
La saison s’est conclue sur le circuit de Yas Marina à Abu Dhabi, et Sauber a encore une fois terminé dans les points grâce à Nico Hülkenberg. Cet ultime top 10 fut une belle manière de clôturer une saison constructive avant le grand changement qui attend l’équipe en 2026 avec l’arrivée d’Audi comme constructeur officiel. Une toute autre aventure attend les membres de l’usine à Hinwil et en bord de piste !
Statistiques de Sauber F1
9e du championnat avec 70 points
— 0 victoire
— 0 pole position
— 1 podium
— 0 meilleur tour
— 0 Hat Trick
— 0 Grand Chelem
— 0 tour en tête
— 2515 tours parcourus
Comparatif entre les pilotes
Résultats en Grand Prix : Hulkenberg 12-11 Bortoleto
Résultats en Sprint : Hulkenberg 2-4 Bortoleto
Qualifs pour le Grand Prix : Hulkenberg 11-12 Bortoleto
Qualifs pour le Sprint : Hulkenberg 3-3 Bortoleto
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