general-nl

Game 18 augustus 2025 – 06:00 – Marokko © Othman Beda, een minderjarige migrant die op zijn zestiende in Spanje aankwam, heeft na zeven jaar het onmogelijke bereikt. Hij is de eerste niet-begeleide minderjarige buitenlander die een studie aan een Spaanse universiteit heeft afgerond, een bewijs van zijn enorme doorzettingsvermogen. Zijn reis begon in Tanger, toen hij 760 kilometer aflegde, verborgen in de laadruimte van een bus naar Fuengirola. “Ik wilde simpelweg ontsnappen aan het slechte leven,” vertelde hij aan het Spaanse radioprogramma La Linterna. Bij aankomst werd hij opgepakt door de Guardia Civil en naar een opvangcentrum gebracht. Lees ook: Moustapha Kasmi, van patera-migrant tot ingenieur in Spanje Na een moeilijke periode in verschillende opvangcentra kwam hij op straat terecht. De vereniging Málaga Acoge bood hem een helpende hand. “Zij steunden me enorm toen ik besloot te studeren,” zei hij tegen COPE. Zonder beurs en de mogelijkheid om te werken – de staat verhinderde dit – moest hij alles zelf bekostigen. Toch slaagde hij voor zijn toelatingsexamen en begon hij aan een opleiding sociale educatie aan de Universiteit van Jaén. Lees ook: Mehdi verliet Marokko voor VS en bouwde er een imperium Vandaag de dag woont Othman nog steeds in een studentenresidentie die door de vereniging wordt betaald. Hij is trots op zijn prestatie, die ook zijn ouders in Marokko verbaasde. “Toen ik jong was, was ik erg druk en studeerde ik niet. Nu zien ze me in de krant en op televisie,” glundert hij. Read More

Game 16 augustus 2025 – 09:40 – Cultuur © Tijdens zijn zomertournee in Marokko staat de Belgisch-Marokkaanse zanger Douzi voor een uitzinnig publiek, maar buiten de schijnwerpers bewaakt hij zijn grenzen zorgvuldig. Na online speculaties over zijn privéleven, die werden aangewakkerd door een foto, voelde de artiest zich genoodzaakt om zijn standpunt over privacy te herhalen. Tegelijkertijd geeft hij een zeldzaam inkijkje in zijn muzikale toekomst en de fysieke klachten die zijn tv-werk beïnvloeden. Aanleiding voor de commotie was een foto van de zanger met een jong meisje, die door sociale mediagebruikers werd gepresenteerd als zijn dochter. In een reactie aan Al3omk weigerde Douzi op het gerucht in te gaan, maar benadrukte hij dat zijn familieleven geen deel uitmaakt van zijn publieke personage. De band met zijn fans is en blijft puur artistiek, een houding die trouwe volgers volgens hem al langer kennen. Lees ook: Douzi weigert concert in Israël om ’paspoort niet vuil te maken’ Op muzikaal vlak blijft de zanger niet stilzitten. Zijn huidige tournee langs steden als Oujda en Tanger is een groot succes, en hij is verheugd over de warme ontvangst. Hij werkt bovendien aan een nieuw album dat in 2026 wordt verwacht en is tevreden over een recente samenwerking met de Libanese zangeres Diana Haddad, wat de deur openzet voor meer internationale duetten. Lees ook: Douzi door jaloerse echtgenoot van fan aangevallen Een terugkeer in de jury van de talentenjacht ‘Star Lite’ is echter uitgesloten. Douzi bevestigde dat de redenen voor zijn eerdere vertrek onveranderd zijn. Aanhoudende rugpijn maakt het voor hem fysiek onmogelijk om de lange uren te zitten die de opnames van het programma vereisen. Read More

Game 16 augustus 2025 – 08:00 – Marokko © Een eigen huis bezitten is voor veel Marokkaanse gezinnen de ultieme droom en het resultaat van jarenlang sparen. Helaas is de weg naar de sleuteloverdracht in Marokko vaak bezaaid met obstakels. Een hardnekkig patroon van vertragingen, plots stilgelegde werven en regelrechte oplichting maakt de vastgoedmarkt voor velen tot een riskante onderneming. De lijst met problemen waar kopers tegenaan lopen is lang. Onverklaarbare vertragingen bij de oplevering zijn schering en inslag, net als bouwwerven die van de ene op de andere dag worden verlaten. Het meest schrijnende gevolg is dat kopers soms hun volledige aanbetaling kwijtraken, waardoor niet alleen de droom, maar ook het spaargeld in rook opgaat. Lees ook: Slimme truc met notaris gebruikt om miljoenen aan belasting te ontduiken in Marokko Naast wanbeheer tiert ook oplichting welig. Volgens gedupeerden is een van de ernstigste vormen van fraude de verkoop van grond die niet bebouwd mag worden, zoals collectieve gronden. Kopers zitten dan vast aan een eigendom waar ze niets mee kunnen, en worden meegesleurd in jarenlange en peperdure rechtszaken. Lees ook: Vastgoed Marokko: tot 100% commissie! Experts in de sector pleiten voor harde ingrepen om de koper te beschermen. Zo zouden projectontwikkelaars verplicht moeten worden om financiële garanties en verzekeringen af te sluiten die de tijdige voltooiing van een project waarborgen. Ook roepen ze op tot een veel strenger financieel en administratief toezicht op de bouwprojecten zelf. Lees ook: Drugsmiljoenen vloeien naar Marokkaanse huizenmarkt via studenten De meest ingrijpende aanbeveling is de oprichting van een eengemaakt, online toegankelijk kadaster. Zo’n register zou kopers de macht geven om vóór aankoop zelf de juridische status van een pand te verifiëren, wat de markt transparanter zou maken en fraude veel moeilijker. Read More

Game 16 augustus 2025 – 08:50 – Marokko © De strategische Straat van Gibraltar is het toneel van een ingrijpende verschuiving in de maritieme machtsverhoudingen. De Marokkaanse haven Tanger Med heeft een zwaarbevochten overwinning geboekt op zijn Spaanse rivaal Algeciras door een cruciale zeeroute van een van ’s werelds grootste rederijen binnen te halen. De Spaanse haven blijft verweesd achter, als gevolg van eigen politieke keuzes en strenge EU-regels. Rederijgigant Maersk heeft de knoop doorgehakt en verplaatst zijn belangrijke MECL-dienst, die het Midden-Oosten en India verbindt met de VS, van Algeciras naar Tanger Med. De verhuis van de route, goed voor zo’n 750.000 containers per jaar, is een zware economische klap voor de Spaanse regio en een triomf voor de Marokkaanse haven. Lees ook: Maersk ontkent: “Geen wapens via Marokko naar Israël!” De beslissing van Maersk is een direct gevolg van een politiek incident in november 2024. De Spaanse regering weigerde toen, na klachten van de linkse partijen Izquierda Unida en Sumar, twee Amerikaanse Maersk-schepen de toegang tot de haven omdat ze verdacht werden van wapentransport naar Israël. Volgens de krant El Debate ontkende de rederij de aantijgingen, maar de weigering bleef van kracht. Lees ook: Maersk pompt miljarden in Marokkaanse haven Deze politieke spanning wordt versterkt door een economische realiteit: de Europese CO₂-taks (ETS) voor de scheepvaart. Sinds januari 2024 betalen schepen in EU-havens zoals Algeciras voor hun uitstoot. Het nabijgelegen Tanger Med valt buiten deze dure regeling. Hoewel Maersk ‘tijdwinst’ als officiële reden opgeeft, zien experts dit, in combinatie met de hypermoderne infrastructuur in Marokko, als de doorslaggevende factor. Lees ook: Maersk verruilt Algeciras voor Tanger Med De overstap is een strategische voltreffer voor Marokko, dat zijn positie als logistieke hub verstevigt en tegelijkertijd de banden met de VS aanhaalt. De recente toetreding van Tanger Med tot het prestigieuze Amerikaanse Container Security Initiative (CSI) in juni van dit jaar, is daar het beste bewijs van. De Marokkaanse haven consolideert zo zijn dominantie in een van de belangrijkste zeeroutes ter wereld. Read More

Game 16 augustus 2025 – 07:00 – Wereld © Bezitters van recente Peugeot-modellen 208 en 2008 worden opgeroepen tot waakzaamheid. De Europese Unie heeft een officiële waarschuwing uitgegeven voor een potentieel gevaarlijk defect aan wagens die in Marokko zijn geproduceerd en op de Europese markt zijn verkocht. Een grootschalige terugroepactie is inmiddels in gang gezet. De waarschuwing, die op 13 augustus werd gepubliceerd via het Safety Gate-systeem van de Europese Commissie, betreft auto’s die tussen 26 juni 2023 en 8 april 2025 van de band rolden. Het probleem is een gebrekkige afdichting van de brandstoftank, waardoor lekkages kunnen ontstaan. Lees ook: Airbag-alarm: Stellantis Marokko roept auto’s opnieuw terug De Commissie windt er geen doekjes om: het risico is aanzienlijk. Gelekte brandstof kan ontbranden door contact met hete motoronderdelen of vonken, met brand als mogelijk gevolg. Vanwege dit veiligheidsrisico voldoen de auto’s niet aan de Europese typegoedkeuring en de daaraan verbonden marktregels. Lees ook: Terugroepactie Citroën en DS in Marokko De officiële melding is afkomstig van de Duitse autoriteiten, die een bevel tot terugroeping hebben uitgevaardigd. Ook Kroatië en Luxemburg hebben zich bij de maatregel aangesloten. Peugeot zelf zal de terugroepactie uitvoeren onder de interne code ‘MXH’, waarmee eigenaars kunnen nagaan of hun wagen betrokken is. Read More

Game 16 augustus 2025 – 06:00 – Marokko © Het verkopen van een ouderlijk huis in Marokko dat is nagelaten aan meerdere kinderen, is vaak een emotioneel proces. Maar het kan ook onverwachte fiscale valkuilen met zich meebrengen. Een belastinggids voor Marokkanen die in het buitenland wonen, werpt licht op een cruciale regel die elke erfgenaam moet kennen: de individuele aansprakelijkheid. De Fiscale gids voor de Marokkaanse diaspora 2025 stelt ondubbelzinnig dat bij de verkoop van een onroerend goed in mede-eigendom, elke eigenaar apart wordt belast op zijn of haar deel van de winst. De fiscus beschouwt de erfgenamen dus niet als één groep, maar als afzonderlijke belastingplichtigen. Dit geldt niet alleen voor erfenissen, maar voor elke vorm van gedeeld eigendom. Lees ook: Vastgoed kopen in Marokko: vergeet deze cruciale termijn niet! Deze individuele benadering heeft concrete gevolgen. Iedere mede-eigenaar is verplicht om persoonlijk een aangifte in te dienen voor zijn of haar deel van de meerwaarde. De bijbehorende belasting moet vervolgens tegelijkertijd en via elektronische weg worden betaald. Lees ook: Verkoop je je huis in Marokko? Fiscale tip bespaart je fortuin! Om onzekerheid over het te betalen bedrag te vermijden, biedt de wet een handige uitweg: het aanvragen van een voorafgaand advies bij de fiscus. Binnen 60 dagen geeft de belastingdienst dan een bindend oordeel over de te betalen belasting of een eventuele vrijstelling. Dit document, dat zes maanden geldig is, biedt volledige juridische zekerheid en geldt als officieel bewijs van afrekening. Read More

Game 20 augustus 2025 – 09:40 – Marokko © In het bruisende Al Hoceima ligt een groene oase van rust die steeds meer harten verovert: het Boujibar Nationaal Park. Dit uitgestrekte natuurgebied aan de rand van de stad heeft zich ontpopt tot een favoriete bestemming voor iedereen die even wil ontsnappen aan de dagelijkse drukte. Waar de stranden in de zomermaanden volstromen met zonnekloppers, kiezen steeds meer mensen voor de sereniteit van Boujibar. In het park waar ‘het geluid van de natuur de boventoon voert’, kunnen bezoekers volledig tot rust komen. Het park is een welkome afwisseling van het stadse lawaai en biedt een plek om te ontspannen en op te laden. Lees ook: Groot zomerfestival van start in Al Hoceima Het park, een project dat is gerealiseerd binnen het kader van het ontwikkelingsprogramma “Al Hoceima, Manarat Al Motawassit” is de long van de stad. Met een oppervlakte van ongeveer 45 hectare biedt het park diverse recreatiemogelijkheden. Er zijn speelplekken voor kinderen, maar ook rustige zitjes en houten wandelpaden, die een wandeling door het groen extra aangenaam maken. Het gebied is bovendien uitgerust met milieuvriendelijke voorzieningen en duidelijke bewegwijzering. Volgens de regionale directeur van het Agentschap voor Water en Bosbouw in Al Hoceima, is het park een belangrijk toevluchtsoord voor zowel de lokale bevolking als toeristen. Hij benadrukt dat Boujibar, dankzij de strategische ligging en het uitzicht op de Middellandse Zee, een unieke ecologische diversiteit heeft. De bossen bestaan voornamelijk uit Aleppoden, een boomsoort die perfect is aangepast aan het droge, mediterrane klimaat. Verder zijn er in het park ook jeneverbessen, oleanders en aromatische kruiden zoals rozemarijn en tijm te vinden. Lees ook: Bouw miljoenenproject in Al Hoceima stilgelegd Naast de rijke flora herbergt het park een ecologisch museum en is het een thuis voor een verscheidenheid aan vogels, waaronder unieke soorten die aan de Middellandse Zeekust voorkomen. Ook kleine zoogdieren, reptielen en insecten dragen hier bij aan een evenwichtig ecosysteem. Het park speelt een cruciale ecologische rol door de bodem te beschermen tegen erosie, het stadsklimaat te verzachten, de lucht te zuiveren en de biodiversiteit in stand te houden. Read More

Game 20 augustus 2025 – 08:50 – Marokko © In de provincie Chefchaouen, aan de stranden van Kaa Asras, vond afgelopen weekend een buitengewoon en zeldzaam verschijnsel plaats. Vissen spoelden in grote aantallen aan op het zand. Volgens ooggetuigen verzamelden zich tientallen mensen om dit bijzondere schouwspel te aanschouwen. De vissen bedekten een groot deel van het strand, wat een ongewoon natuurlijk tafereel creëerde dat de aandacht trok. Het incident leidde tot veel speculatie onder de lokale bevolking. Lees ook: Na massale vissterfte nu ook dode dolfijn aangespoeld in Noord-Marokko De ongebruikelijke gebeurtenis heeft geleid tot een golf van vragen over de mogelijke oorzaken. Sommigen speculeren dat de aanlanding van de vissen te maken heeft met klimaatomstandigheden of verstoringen in de zeestromingen. Anderen zien het als een uitzonderlijke gebeurtenis die zich op sommige kusten kan herhalen. De exacte oorzaak van het fenomeen blijft vooralsnog onbekend en vormt een mysterie. Read More

Game 20 augustus 2025 – 08:00 – Economie © De consumentenprijsindex in Marokko is in juli 2025 licht gedaald. Volgens het Hoog Commissariaat voor Planning (HCP) daalden de prijzen met 0,1% ten opzichte van de voorgaande maand, wat goed nieuws is voor veel Marokkaanse huishoudens. Deze daling is grotendeels te danken aan lagere voedselprijzen, die met 0,5% afnamen. Met name groenten (-6,1%), fruit (-2,1%) en vis en zeevruchten (-0,9%) werden goedkoper. Prijzen van andere basisproducten stegen echter wel, zoals oliën en vetten (+1,1%), vlees (+0,8%), en zuivelproducten (+0,5%). Lees ook: Waarom Marokkanen steeds meer betalen voor een stukje vlees Voor non-foodproducten steeg de index met 0,2%, ondanks een daling van 1,6% in de brandstofprijzen. De algehele inflatietrend over het jaar blijft echter beheerst, wat een positieve ontwikkeling is voor de Marokkaanse economie. Lees ook: Boter superduur in Marokko In de eerste zeven maanden van 2025 stegen de consumentenprijzen gemiddeld met 1,2% vergeleken met dezelfde periode in 2024. Op stadsniveau waren er opvallende verschillen. De grootste prijsdalingen werden geregistreerd in Laayoune (-0,8%), Al Hoceima (-0,6%) en Agadir (-0,3%). Prijzen stegen juist in steden als Settat (+0,7%), Fez (+0,5%) en Tetouan (+0,3%). Read More

Game 20 augustus 2025 – 07:00 – Economie © De Spaanse busmaatschappij Alsa, die sinds 1999 actief is in Marokko, staat voor een grote verandering. Nieuwe aanbestedingen voor het stadsvervoer in steden als Marrakech, Tanger en Agadir kunnen een einde maken aan het monopolie van het bedrijf. De Marokkaanse overheid heeft de aanbestedingen georganiseerd in een poging om de kwaliteit van het openbaar vervoer te verbeteren. Grote transportbedrijven, waaronder Transdev, CTM, Supratours (ONCF) en Citybus, strijden mee om de nieuwe contracten. De overheid wil een budget van 1,04 miljard euro investeren in de modernisering van de sector. Dit geld zal worden gebruikt om het verouderde wagenpark te vervangen door 3700 nieuwe bussen, die onder andere worden aangeschaft bij de Chinese fabrikant Yutong. Daarnaast zullen de maatregelen moeten zorgen voor een verbetering van de veiligheid op de wegen. Lees ook: Tanger koopt 500 nieuwe bussen De noodzaak tot modernisering is groot. Zo zijn de bussen in Marrakech gemiddeld twintig jaar oud. In Agadir kampen ze regelmatig met pech, wat ongelukken veroorzaakt. In Tanger zijn er al langer klachten over chronische vertragingen, de slechte staat van de bussen en de ontoegankelijkheid van afgelegen wijken. Lees ook: Busbedrijf Alsa onder vuur in Tanger De algemeen directeur van Alsa Marokko, Alberto Pérez, wijst erop dat zijn bedrijf sinds de start met een volledig nieuwe vloot en getrainde Marokkaanse chauffeurs is begonnen. De maatschappij heeft haar passagiersaantal fors zien groeien, van 15 miljoen in 2012 naar 62 miljoen in 2023. Desondanks geven bronnen aan dat Alsa’s marktaandeel in het stadsvervoer de komende maanden mogelijk met 40 tot 45% zal dalen ten opzichte van de huidige 70%. Read More